Стало известно, что новые полноприводные грузовики с колесной формулой 6х4, 6х6 и 8х8 появятся в России. Компания "Велес" запустит их производство под маркой Uraman на заводах в Ульяновской и Челябинской областях.
Интересной особенностью новых автомобилей станет микс комплектующих из Китая от разных производителей:
— кабины – от Qixing;
— мосты – от HanDe;
— двигатели – от Weichai;
— коробки – от Shaanxi Fast Auto Drive Group.
Первые грузовики будут иметь исключительно автоматические коробки передач. Однако в планах создателей заменить их на роботизированные.
В зависимости от грузоподъемности машин, для новинок станут использовать двигатели с разной мощностью от 300 до 550 лошадиных сил.
Эксперты пока называют идею собрать "солянку" из китайских комплектующих спорной. По словам редактора-эксперта Quto.ru (входит в Rambler&Co) Алексея Кованова для газеты Mashnews, сделать это не сложно. Трудность заключается в том, чтобы продукт получился надлежащего качества. С учетом того, что проект планируют реализовать в короткие сроки, в то время как автогиганты типа "КАМАЗа" тратят на создание аналогичных машин по 5-6 лет, возникает множество вопросов. Но как будет на самом деле, конечно, покажет время.
Интересной особенностью новых автомобилей станет микс комплектующих из Китая от разных производителей:
— кабины – от Qixing;
— мосты – от HanDe;
— двигатели – от Weichai;
— коробки – от Shaanxi Fast Auto Drive Group.
Первые грузовики будут иметь исключительно автоматические коробки передач. Однако в планах создателей заменить их на роботизированные.
В зависимости от грузоподъемности машин, для новинок станут использовать двигатели с разной мощностью от 300 до 550 лошадиных сил.
Эксперты пока называют идею собрать "солянку" из китайских комплектующих спорной. По словам редактора-эксперта Quto.ru (входит в Rambler&Co) Алексея Кованова для газеты Mashnews, сделать это не сложно. Трудность заключается в том, чтобы продукт получился надлежащего качества. С учетом того, что проект планируют реализовать в короткие сроки, в то время как автогиганты типа "КАМАЗа" тратят на создание аналогичных машин по 5-6 лет, возникает множество вопросов. Но как будет на самом деле, конечно, покажет время.