Одним из дебютантов выставки-форума Eurasian Construction Technology 2025 стало ООО «Чебтрейд». Компания занимается поставками горно-добывающей техники, запасных частей и оборудования.
На ECT 2025 ООО «Чебтрейд» привезло гибридный (дизель-электрический) фронтальный погрузчик ENSIGN YX680HEV. Техника предназначена для работы с песком, гравием и углём, особенно подходит для тяжелых условий в портах и на шахтах.
Машина работает на дизельном двигателе Yuchai YCA05K200-T300 с мощностью 200 л.с. при 2200 об/мин. и литий-железо-фосфатной батареей емкостью 141 кВт/час и мощностью 220 кВт.
ENSIGN YX680HEV имеет длину 9650 мм, ширину 3300 мм и высоту 3550 мм. Ее снаряженная масса 25,4 тонны. Номинальная грузоподъемность в ковше — 7 800 кг, объем ковша — 4,0–7,0 м³, высота разгрузки по нижней кромке ковша — 3440 мм.
Гибридный погрузчик имеет ряд преимуществ перед дизельным аналогом. Среди них:
— энергоэффективность;
— снижении расхода топлива;
— повышенная производительность.
#ECT2025
На ECT 2025 ООО «Чебтрейд» привезло гибридный (дизель-электрический) фронтальный погрузчик ENSIGN YX680HEV. Техника предназначена для работы с песком, гравием и углём, особенно подходит для тяжелых условий в портах и на шахтах.
Машина работает на дизельном двигателе Yuchai YCA05K200-T300 с мощностью 200 л.с. при 2200 об/мин. и литий-железо-фосфатной батареей емкостью 141 кВт/час и мощностью 220 кВт.
ENSIGN YX680HEV имеет длину 9650 мм, ширину 3300 мм и высоту 3550 мм. Ее снаряженная масса 25,4 тонны. Номинальная грузоподъемность в ковше — 7 800 кг, объем ковша — 4,0–7,0 м³, высота разгрузки по нижней кромке ковша — 3440 мм.
Гибридный погрузчик имеет ряд преимуществ перед дизельным аналогом. Среди них:
— энергоэффективность;
— снижении расхода топлива;
— повышенная производительность.
#ECT2025