Этим летом БЕЛАЗ представил публике грейдер тяжёлого класса БЕЛАЗ-79770, который является первым для производителя в своем сегменте. Он расширяет линейку специализированной техники, которую предприятие поставляет на рынок для обслуживания горнотранспортных работ. Испытания машины проводятся в России — на площадках второй по объему добычи в стране угольной компании «Кузбассразрезуголь».
Вес новинки составляет 70 тонн. Она оснащена дизельным двигателем с мощностью 600 лошадиных сил. Грейдер способен развивать тяговое усилие не менее 412 кН. Глубина рыхления составляет 455 мм. Гидромеханическая трансмиссия (4+3) основана на серийной ГМП БЕЛАЗа. Коробку передач также производит белорусское предприятие. Она обеспечивает машине плавную работу и полную отдачу во время перехода на выбранную оператором передачу в текущих условиях выполнения задачи (приходящей на отвал нагрузки и желаемой скорости движения). Ведущий мост тоже выпускается БЕЛАЗом. В сочетании с родной ГМП он позволяет технике развивать скорость равную 28 км/ч.
Еще один плюс — шарнирно-сочлененные полурамы, выполненные из высокопрочной стали. Благодаря им конструкция отличается высоким уровнем надежности и может служить долгое время. Техника оборудована отвалом с шириной 7,3 м и высотой 1 м. Он сделан из высокопрочной стали, футерован листами износостойкой стали и располагается между передними и задними колесами. Последнее дает новинке преимущество перед предшественниками, так как уменьшает амплитуду колебания режущей кромки при движении по неровной поверхности. Конструкторы предусмотрели широкий диапазон положения грейдерного отвала, который может двигаться как в поперечном, так и в продольном направлении. Ему доступны опции сдвига, подъема и опускания. Углубить отвал можно максимум на 625 мм, его угол резания равен 40 градусов, а угол поворота составляет 59 градусов.
Для создания грейдера использовались только инновационные технологические решения, что сделало управление им более простым и точным. Электрогидравлическое управление гарантирует отсутствие гидравлических рукавов с высоким давлением и высокой температурой в кабине. Это помогает оператору чувствовать себя более комфортно во время работы и быть в большей безопасности. В подлокотники сидения вмонтированы эргономичные джойстики. Они передают сигнал на специальные контролеры, отвечающие за гидравлику, оборудование и рулевое управление посредством специально заданной программы. В кабине предусмотрен сенсорный дисплей, который показывает важные параметры работы техники. Это позволяет вовремя обнаружить неисправности и облегчает функции человека. Кабина грейдера имеет большую площадь остекления и современные видеокамеры. Вместе это делает зону обзора полной. Среди других значимых характеристик новинки: централизованная система смазки, современная двухкомпонентная система пожаротушения, светодиодное освещение.
Предназначение БЕЛАЗа-79770:
— прокладка и обслуживание технологических дорог;
— подготовка площадок для разворота и стоянки спецтехники;
— транспортировка больших объемов грунта при планировке и профилировании рабочих участков и откосов;
— очистка дорог от снежных заносов;
— обеспечение безопасности дорог в разрезе.
Зарегистрироваться и получить билет на ECT 2025 https://interconexpo.depreg.ru/?utm_source=smm&utm_medium=aips&utm_campaign=01.08
Вес новинки составляет 70 тонн. Она оснащена дизельным двигателем с мощностью 600 лошадиных сил. Грейдер способен развивать тяговое усилие не менее 412 кН. Глубина рыхления составляет 455 мм. Гидромеханическая трансмиссия (4+3) основана на серийной ГМП БЕЛАЗа. Коробку передач также производит белорусское предприятие. Она обеспечивает машине плавную работу и полную отдачу во время перехода на выбранную оператором передачу в текущих условиях выполнения задачи (приходящей на отвал нагрузки и желаемой скорости движения). Ведущий мост тоже выпускается БЕЛАЗом. В сочетании с родной ГМП он позволяет технике развивать скорость равную 28 км/ч.
Еще один плюс — шарнирно-сочлененные полурамы, выполненные из высокопрочной стали. Благодаря им конструкция отличается высоким уровнем надежности и может служить долгое время. Техника оборудована отвалом с шириной 7,3 м и высотой 1 м. Он сделан из высокопрочной стали, футерован листами износостойкой стали и располагается между передними и задними колесами. Последнее дает новинке преимущество перед предшественниками, так как уменьшает амплитуду колебания режущей кромки при движении по неровной поверхности. Конструкторы предусмотрели широкий диапазон положения грейдерного отвала, который может двигаться как в поперечном, так и в продольном направлении. Ему доступны опции сдвига, подъема и опускания. Углубить отвал можно максимум на 625 мм, его угол резания равен 40 градусов, а угол поворота составляет 59 градусов.
Для создания грейдера использовались только инновационные технологические решения, что сделало управление им более простым и точным. Электрогидравлическое управление гарантирует отсутствие гидравлических рукавов с высоким давлением и высокой температурой в кабине. Это помогает оператору чувствовать себя более комфортно во время работы и быть в большей безопасности. В подлокотники сидения вмонтированы эргономичные джойстики. Они передают сигнал на специальные контролеры, отвечающие за гидравлику, оборудование и рулевое управление посредством специально заданной программы. В кабине предусмотрен сенсорный дисплей, который показывает важные параметры работы техники. Это позволяет вовремя обнаружить неисправности и облегчает функции человека. Кабина грейдера имеет большую площадь остекления и современные видеокамеры. Вместе это делает зону обзора полной. Среди других значимых характеристик новинки: централизованная система смазки, современная двухкомпонентная система пожаротушения, светодиодное освещение.
Предназначение БЕЛАЗа-79770:
— прокладка и обслуживание технологических дорог;
— подготовка площадок для разворота и стоянки спецтехники;
— транспортировка больших объемов грунта при планировке и профилировании рабочих участков и откосов;
— очистка дорог от снежных заносов;
— обеспечение безопасности дорог в разрезе.
Зарегистрироваться и получить билет на ECT 2025 https://interconexpo.depreg.ru/?utm_source=smm&utm_medium=aips&utm_campaign=01.08