Российские инженеры завода BONUM представили новый самосвал, готовый к работе с тяжелыми сыпучими грузами без доработок.
Как правило, перевозчики часто модернизируют технику под конкретные задачи — усиливают конструкцию, дооснащают или меняют компоненты.
Производитель учел европейский опыт, но переработал конструкцию под российские маршруты и реальные условия: уголь — тяжелый и агрессивный материал, чтобы самосвал был готов к работе сразу после покупки. Техника уже прошла испытания и доступна на рынке.
Зарегистрироваться и получить билет на ECT 2025 https://interconexpo.depreg.ru/?utm_source=smm&utm_medium=aips&utm_campaign=29.07
Как правило, перевозчики часто модернизируют технику под конкретные задачи — усиливают конструкцию, дооснащают или меняют компоненты.
Производитель учел европейский опыт, но переработал конструкцию под российские маршруты и реальные условия: уголь — тяжелый и агрессивный материал, чтобы самосвал был готов к работе сразу после покупки. Техника уже прошла испытания и доступна на рынке.
Зарегистрироваться и получить билет на ECT 2025 https://interconexpo.depreg.ru/?utm_source=smm&utm_medium=aips&utm_campaign=29.07