Локализация Shacman
На пресс-конференции, которую провели представители бренда, стало известно, что компания «Шакман Моторс» совместно с китайским заводом Shaanxi Heavy Duty занимается созданием проекта по локализации техники на территории Российской Федерации.
По словам представителя завода Shaanxi Heavy Duty Automobile Со. Ваня Сюйлиня, изучение соответствующих возможностей началось еще в 2024 году. К настоящему моменту установлен диалог с рядом российских компаний, активно идет налаживание партнерских связей. Локализация, как считает спикер, позволит укрепить позиции бренда на российском рынке.
Вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Виталий Киселев в рамках мероприятия заявил, что обсуждение локализации, в том числе, проходит с губернаторами регионов, но к этому времени нет окончательного решения по вопросу. Пока нельзя назвать точное место, где будет находиться площадка для выпуска машин.
Нужно отметить, что Shacman — один из лидеров отечественного рынка. В феврале 2025 года, согласно статистике, предоставленной «Автостат-инфо», компания продала в России 398 грузовиков. Больше реализовали только КамАЗ, Sitrak и ГАЗ. В том же месяце Росстандарт приостановил действие одобрения типа транспортных средств, выданного китайским грузовикам Shacman SX325 из-за нарушения техрегламента.
На пресс-конференции, которую провели представители бренда, стало известно, что компания «Шакман Моторс» совместно с китайским заводом Shaanxi Heavy Duty занимается созданием проекта по локализации техники на территории Российской Федерации.
По словам представителя завода Shaanxi Heavy Duty Automobile Со. Ваня Сюйлиня, изучение соответствующих возможностей началось еще в 2024 году. К настоящему моменту установлен диалог с рядом российских компаний, активно идет налаживание партнерских связей. Локализация, как считает спикер, позволит укрепить позиции бренда на российском рынке.
Вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Виталий Киселев в рамках мероприятия заявил, что обсуждение локализации, в том числе, проходит с губернаторами регионов, но к этому времени нет окончательного решения по вопросу. Пока нельзя назвать точное место, где будет находиться площадка для выпуска машин.
Нужно отметить, что Shacman — один из лидеров отечественного рынка. В феврале 2025 года, согласно статистике, предоставленной «Автостат-инфо», компания продала в России 398 грузовиков. Больше реализовали только КамАЗ, Sitrak и ГАЗ. В том же месяце Росстандарт приостановил действие одобрения типа транспортных средств, выданного китайским грузовикам Shacman SX325 из-за нарушения техрегламента.